-
Sumitomo Rubber Industries, Inc. (SRI) 7 ноября остановила производство на своём заводе в Тоноанде (штат Нью-Йорк), которому 102 года и который является её единственным заводом в Северной Америке.
-
На рынке легковых шин зарубежные и отечественные бренды делят его примерно 6:4, некоторые говорят о 7:3, но в целом иностранные бренды занимают абсолютное большинство.
-
Дело не в том, что у шинной отрасли нет рынка, а в том, что устаревшие производственные мощности будут выведены с рынка. Вместе с тем общая конкуренция в шинной отрасли действительно жёсткая. Кроме того, повышение эксплуатационных характеристик продукции шинных компаний — тема, которая никогда не устареет!
-
10 декабря 2024 года протокол совещания по планированию в Лексингтоне, штат Южная Каролина, показал, что местные власти готовы провести переговоры с Michelin о плане расширения её местного завода.
-
Предшественником Huanghai Rubber, хорошо известной в шинной отрасли, является Qingdao No. 2 Rubber Factory — один из «четырёх крупных шинных семейств» Китая (четыре крупных шинных семейства: State-owned No. 1 Rubber Factory, State-owned No. 2 Rubber Factory, Shanghai Greater China Rubber Factory и Zhengtai Rubber Factory).
-
12 декабря 2024 года ещё одна шинная компания построила завод в Камбодже. Источник этой новости — проект «Overseas Bidding» компании Jiangsu Construction Group из Китая.
-
В 2024 году Китай по-прежнему остаётся страной с наибольшим числом шинных заводов в мире (включая заводы иностранных шинных компаний в Китае): число заводов в одной стране в 2,5 раза превышает число заводов в Северной Америке и в 1,7 раза — в Европе.
-
Китай всегда был самым конкурентоспособным регионом мира по шинам. Сейчас китайский экспорт шин по-прежнему показывает хорошие результаты, но многие страны и регионы мира продолжают возводить стены двойных антидемпинговых пошлин.
-
В этот день состоялся официальный ввод в эксплуатацию первой очереди индонезийского проекта MTI компании Zhongce Rubber.
-
Процесс производства шин сложен, и при больших объёмах заказов трудно гарантировать отсутствие ошибок (особенно в некоторых процессах, требующих ручного труда). Как правило, такие ошибки выявляются при плановой проверке самих шинных компаний, и они добровольно запрашивают отзыв, чтобы избежать аварий.
-
Известные китайские шинные компании начали активно включаться в «гонку зарубежных мощностей». Всего за один год темпы и количество зарубежных шинных заводов Китая, находящихся в строительстве и расширении, почти превысили суммарные показатели за последнее десятилетие.
-
Согласно новым документам, компания Pyrum достигла важной вехи, добавив новые производственные линии (TAD 2 и 3) на своём первом флагманском заводе по переработке шин в Dillingen.
-
Guolian Corporation, Shandong Port Group, пресс-конференция, CNAUTO, платформа трансграничной электронной торговли
-
Double Ten linkage: Tu Duoduo подписала зарубежный горнодобывающий проект на 200 000 тонн в Танзании.
